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兴汕高速公路一期工程顺利通过交工验收 ,预计6月通车
发布日期:2020-06-01 00:06   来源:未知   阅读:

5月27日,广东省交通集团所属兴(宁)汕(尾)高速公路海丰至红海湾开发区段一期工程(下称“兴汕高速一期工程”)顺利通过交工验收,兴汕高速一期工程具备通车条件,预计于2020年6月正式通车。

“兴汕高速一期工程质量和施工安全均达到目标要求,总体质量合格率高,具备通车条件,同意通过交工验收。”交工验收委员会代表在会上宣布,至此兴汕高速一期工程建设任务已基本完成。

该项目路线起于汕尾市海丰县平东镇,接已通车的潮惠高速公路,终点位于海丰县赤坑镇,全长21.84公里,采用四车道高速公路建设标准, 共设置互通立交4处、服务区1处,设计时速100km/h。

兴汕高速一期工程地处粤东沿海地区,软土路基分部广泛,施工难度较大。为此,项目因地制宜,在省内首次采用水袋预压的方法对软土路基进行处理。

“我们坚持绿色发展理念,以水袋预压代替原设计的填土堆预压,避免了对山体进行大面积开采。”兴汕高速负责人李鼎伟介绍,为改善土层的承载力,提升路基稳定性,项目在相应路段布满加载密封水袋,利用当地丰富的水资源对水袋进行注水预压。这种新工艺改进了传统填土预压工序多、后期卸载时间长的缺点,能节约堆载土方量达5.4万立方米,更加环保。

项目还积极运用多项措施,推进“绿色公路”建设,包括对施工机械进行低碳化改造,将施工固体废弃物进行处理后再利用;组织专门技术力量对水土保持、工程施工噪音、水土影响等的监测监理,同步开展水保和环保工作,取得了良好成效。

兴汕高速一期工程是广东省高速公路网中“二纵”(汕尾至江西瑞金)的重要组成部分,计划于2020年6月正式通车。

项目建成通车后,将把汕尾、汕潮揭城市群及沿线县市有效连接,成为它们之间的运输主动脉,使得区域间旅客和物资运输往来更加便捷、快速,对于加强汕尾与粤东城市群之间的交通联系,加快粤东西北地区振兴发展具有重要意义。



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